我虽然没有亲自驾车带孩子外出的经历，但我看过一些这方面的资料，觉得有些做法是非常危险的，比如让孩子系上成人的安全带。汽车座椅和安全带一般都是专为成人设计的,不适合儿童体型。如果孩子身上套着成人的安全带，在车祸时容易造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤。另外，儿童安全座椅也应该安装在汽车后座，这是因为现在的汽车前排座椅普遍有安全气囊。汽车安全气囊张开时的冲力很有可能造成儿童胸部骨折等伤害，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。
王健：财务人员，35岁，驾龄10年。
我觉得，家长们都很爱孩子，就是爱得不得法，甚至是适得其反。比如有的家长抱着孩子乘车，万一发生事故，在撞击的一瞬间，家长不仅不可能来得及保护孩子，还有可能在惯性和冲击力的作用下，对怀里的孩子形成挤压等“二次伤害”。
专家点评：
王宏声戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司法规常务部高级经理
据国际交通安全机构的统计显示，交通意外伤害已经成为威胁儿童安全的“第一杀手”。在每10位死于交通事故的人中，至少有1人是儿童！美国每年至少有2000名儿童死于交通事故，大约有3万名儿童因为没有采取正确的安全措施，而在车祸中受重伤。在中国，绝大多数家长没有为儿童设置专门的安全座椅，而在使用安全座椅的人中有80%使用不当。据调查，在车祸中死亡的儿童，如果正确使用儿童安全座椅，一半以上是可以生还的。
成年人头部约占身体总重量的6%。三岁儿童和六岁儿童头部的比重分别为体重的18%和16%。婴儿的头部重量则相当于其全身重量的一半，且其颈部肌肉和韧带十分脆弱，如果紧急刹车颈部会受到致命的冲击，可能造成颈部折断。数据显示，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然紧急刹车,那么5.5公斤重的婴儿所能产生的前冲力可高达110公斤。可见，必须用科学的方法保证儿童乘车安全。正确的做法是，在后排座位配置专门的儿童安全座椅，并尽可能保证平稳驾车，时刻关注孩子的安全。
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