随着汽车走入家庭和消费者购车观念的成熟，儿童与汽车安全受到了人们越来越多的关注。在六·一国际儿童节即将来临的时候，我们采写了这一组和儿童有关的文章。我们既欣喜地看到越来越多的小车迷在车文化中学习成长，也要善意提醒家长和小朋友留心身边的汽车安全。只有细心呵护下一代，生命的车轮才能转动不止。 让孩子自己上下车 现象：家长开车到学校时，小朋友急急忙忙地开了车门就往校门冲。 点评：小朋友力气小，车门开启时如果推不到定位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。 孩子坐在副驾驶位置 现象：父母将孩子抱到副驾驶位置。这样家长就可以边开车边照看孩子。 点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊崩开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。但由于孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。 12岁以下儿童必须坐在后排。 把孩子独自留在车内 现象：有的父母在开车过程中临时离开，就把孩子留在车里。 点评：美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多，早上回家途中将车停在一个加油站，改搭出租车。但她只带走了3岁的大儿子，把年仅8个月的小儿子忘在车中。到下午2点警察发现车中的孩子时，车中温度已达56℃，孩子因闷热而窒息，送医院抢救无效死亡。 让孩子在车里做游戏 现象：家长为了不让孩子纠缠自己，也为了全神贯注地开车，便让孩子在打开的后行李厢里独自玩耍。 点评：车子在行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物的话，那么肯定会受伤。此外从设计上来说，后方行李厢在车子发生撞击时，可以留作吸收后方来车的撞击力。所以，把孩子放在那里游戏实在是不太安全。 装了儿童座椅就放心 现象：一些家长为自己的孩子选购了汽车儿童座椅后，却没有留意安装的位置是否得当。 点评：汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。现在美国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。其中，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。而且在孩子的成长过程中，建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。 让孩子把头探出天窗 现象：家长把天窗或者车窗打开，让孩子探出头去看窗外的风景。 点评：有报道说，一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍。结果，引擎熄火后天窗自动关闭，夹伤了小孩的头部。这样的事故虽然是少数，但也提醒保持警惕。专家建议驾车的家长开启天窗或者车窗时，一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气，不知深浅，需要您时时叮嘱，时时保护。 家长抱着孩子乘车 现象：乘车时，许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。 点评：因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。此外，当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。 小孩绑成人安全带 现象：不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。 点评：一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，如果绑的太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑的太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。 专家建议家长使用儿童安全座椅。 开车时与孩子说笑 现象：很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃。 点评：由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。开车时一定要注意力集中，出车前要嘱咐孩子安静；如果孩子有事情求助您，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。 车内堆砌装饰品 现象：家长在自己的爱车内堆砌了许多装饰品。 点评：对于车内装饰，绝对不能有尖锐的和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外，有些情况对成人也许构不成伤害，但可能伤害到婴幼儿。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会向内弹射，高度往往正好是孩子头部的位置。（文/张晓鸣）三管齐下提高儿童乘车安全性 现在私家车越来越多，冲着让家人和孩子出行方便而购车的人也越来越多。由此，儿童乘安全也成为了私家车主考虑的重点。同济大学汽车学院王宏雁博士指出，目前从家长、厂商和孩子三个角度出发，儿童乘车安全性正在得到迅速提高。 家长安全意识增强 随着消费者购车心态逐渐成熟和私家车保有量的逐年增长，许多孩子的家长在选购和驾驶汽车的时候，开始更多考虑起孩子的安全需要。 根据沪上某汽车经销商介绍，以前人们的消费意识中还不懂什么是汽车的安全性，购车时多注重的是汽车的款式和价格，还有看得见的配置。而现在人们在选车的时候，哪些车型和配置令孩子乘车安全更有保障，也成为他们考虑的重点。 而以前并不好卖的儿童座椅，现在的销售情况也有了起色。某汽车美容装饰店销售人员介绍，不同安全座椅的价格差距较大，品牌座椅的价格一般在1000－4000元之间，而进口的就要上万元。另外，儿童座椅随着孩子不断长大需要不断地更换。但是尽管价格不菲，目前不少家长已经把眼光投向了儿童座椅，前来咨询购买的顾客数量也明显增加。 车商积极推动 同时，许多有责任感的厂商本着尊重生命的理念，将汽车安全作为系统的工程进行研究，期许在市场竞争中脱颖而出。厂商从车身结构和乘员保护装置上，考虑提供儿童乘车的安全性。 上海大众去年推出的途安，以“宜商宜家”为特征。因此除了对车内乘员安全作精心设计，同时还专门在中排座椅为安装儿童座椅而提供了预留装置。途安第二排两个靠外的座椅上预留了儿童座椅安装位置，使得儿童座椅可以快速轻松安全的装卸，从而保证儿童乘坐时得到特殊的最佳保护。标准化的儿童座椅安装方式，可以将0－4岁儿童的严重伤害（尤其是头部）降低22％。 Volvo公司经过多年研究，也成功开发了一整套的安全理念和科技成果，发明了多项安全专利。Volvo也多次在中国召开相关会议，推动人们对儿童乘车安全的重视。 孩子注意自身保护 作为当事人，现在孩子的自我保护意识也在不断加强。有的孩子从很小时接触到汽车，他们的汽车安全意识都得到了良好的发展。同时在目前的幼儿园、小学教学中，也把培养儿童的汽车安全意识放在了重要位置。 另外，包括网络在内的许多辅助手段，也让小朋友在轻松学习中提高了自身的安全意识。上海大众早在2003年就建立了专门的儿童交通安全网站。该网站面向4－12岁的小朋友，供家长寓教于乐，以互动形式教授交通安全知识。“交通ABC”教小朋友认识车辆、标志；“我在路上”用多个小游戏讲解交通安全；“小小交通警”，让小朋友跟着警察叔叔做交通手语操；“交通安全棋”可以两个小朋友同玩，看看谁更遵守交通规则。这些活泼有趣的内容，吸引了众多小朋友访问该网站。从网站建立以来，访问量和点击率就不断上升。（文/张晓鸣）
评论内容：发表评论不能请不要超过250字；发表评论请自觉遵守互联网相关政策法规。
