在当今汽车市场的激烈竞争中，汽车的安全系数、汽车的安全保证、汽车成功的碰撞实验，成为众汽车厂家反复强调自己汽车安全的主要元素，ABS、安全气囊已经成为高中低档大小车型的标准配置。然而对于8岁以下儿童的乘车安全，汽车厂家是否给予充分的考虑呢？有资料调查统计，在不幸死于车祸的儿童中，有近一半在车内时没有被采取任何安全保护措施或措施不当。
细心的人不难发现，携带儿童乘车已经是司空见惯的事情，一般情况下，两三岁以下的儿童都由成年人怀抱，大一点的儿童都喜欢独立坐在前排座椅，或与大人并排坐在后排座椅上，一旦发生车祸，儿童的危险比成年人更大。首先，在没有保护状态下的儿童容易被甩出车外，或在车内碰撞；其次，一旦汽车的安全气囊弹出，怀抱中的儿童是最危险的；最后，安全带的设计是针对成年人设计的，对于身材矮小的儿童来说，可能会起到相反的作用。
因此，近年来，有车族对于儿童的乘车安全也引起了足够的重视，并采取了一些措施，如禁止儿童独立坐在前排等。但使用儿童座椅的情况不是很普遍，记者在采访中了解到，制约消费者使用儿童座椅的原因是多方面的，昂贵的价格令消费者望而却步，记者发现，只有在少数的高档商场或汽车装饰店才有儿童座椅出售，价格从几千元到上万元不等，消费者认为花这么多钱购买它不值，用不了几年就没用了，是浪费。所以消费者看儿童座椅者众多，但买者寥寥。尽管儿童座椅在欧美汽车的使用中被广泛使用，在中国仍是稀罕物品。
很多消费者反映，汽车生产厂家，能否将儿童座椅作为汽车的选装配置，以满足年轻父母的需求，确保儿童乘车安全，如果儿童长大不需要时，还可以折旧卖给汽车销售维修店，消费者同时有了新旧两种座椅选择，为用户提供方便。
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