看着手机报上的消息，是昨天从北京市发展和改革工作会上获悉，为缓解交通拥堵，今年北京将调整停车收费标准，重新划分收费区域。4 ?' Q6 j* v|v5 X) `5 i/ h; Q% ^msn.bbs.ynet.com 早就传出要提高停车收费了，可理由居然是为了缓解交通拥堵，真不知道是怎么联想起来的。为什么不能说免费停车缓解交通拥堵呢？我们看到大街上造成拥堵的车几乎都是停在道上找车位的车子，人不都是想找个便宜的车位吗？如果取消了停车收费，那么停车场的门口就不会出现排队领票的状况，多少也能减少等车位带来的拥堵吧？& A! t/ K6 R; s; K/ p# J9 n( I- zmsn.bbs.ynet.com( t# Z7 B! N1 |* I 就说你把占道的便宜车位提高了价格，出发点是想把车都引导到路外或地下停车场去，为什么在当初制定价格的时候就不统一呢？在你们提高占道停车收费的同时，是不是地下停车收费跟着也涨起来了呢？那么这样还是不能解决停车选位的问题吧？何来缓解交通拥堵的言辞呢？q9 ?7 F8 H( [& S+ e' o9 U青年论坛_北青网" fd* E$ Z3 r7 \9 k. t0 R 为什么不说为了缓解自行车造成的交通拥堵问题，拟提高自行车停车收费呢？我们看到的是免费停车的专门为停放自行车而设立的车位。为什么汽车就一定要提高收费而不实行免费的措施呢？" @) g8 t; @9 \- f7 ~- T0 o6 y* e' y" B 换一个思路想，停车费收得再多，都是那些所谓的公司赢利，也解决不了交通拥堵问题，何不国家统一收点停车税，用于免费停车场的建设呢？msn.bbs.ynet.com0 k0 E2 u5 P& c5 [! ?5 I青年论坛_北青网$ w; m- p, {' G 我以为，用消灭占道停车与路外停车收费的差别来化解交通拥堵纯属扯淡，完全是主观意愿，认为这样人们就会把车开向地下，那是大错特错了。我们将看到占道停车位的附近，全是车里有人的车停在那里，同样会造成拥堵，而一发不可收拾！拭目以待吧！
不能吧 ，呵呵我觉得这个没有效果，应该对汽车加强征税这已经成为趋势了，再怎么提高也没有什么效果的。评论内容：发表评论不能请不要超过250字；发表评论请自觉遵守互联网相关政策法规。
