瞬间突发其想，如果现在让我再做回策划编辑，我会建议报社出版亲子专刊，而有关宝宝安全问题的专题绝对可以连续出上几个星期。
不知目前国内交通部是否有针对婴儿出行安全方面的考虑规定，但一旦发生交通事故，如果没有汽车安全座椅的保护，婴儿可能会受到终生的伤害。什么叫保护人权，不单单是给予思想的自由，更应体现在尊重生命的细节上。
亲身经历了那次可怕的意外，对此感同身受。
那次汽车被追尾时，宝宝才刚满两个月。不会表达，只能靠大人的观察来判断是否有造成伤害。书上说新生儿，特别是未满6个月的婴儿，其头部和支撑颈部的肌肉尚未发育完全，而且，由于头部的重量相对较重，因此在受到交通事故的撞击时头部与颈部若没有彻底的固定，将对头部造成强烈的冲击力。再加上头盖骨非常薄弱，从结构上看来也尚未发育完全，因此在头部受到冲击时，头颅不能完全保护未成熟的脑部。
还查了些美国的有关资料，在美国青少年所遭受交通事故的人当中，竟有64%的人受到的是脑部及头部的伤害。
在交通事故与头部伤害的关系中，大多是属于头颅凹陷(骨折)，其外表的伤害为主。但幼儿的情况则有所不同，即使是头部受到轻微的冲击，外观上看不到任何伤害，都有可能造成我们难以想象的严重影响。
在美国，据说头部的伤害是儿童中最常见的外伤。急诊部门每年接获因交通事故所造成头部及脑部伤害的婴幼儿童件数即有600,0000件。其中住院的人数竟达95,000人。惊人！
美国小儿科医学会曾对有关婴幼儿头部及脑部的伤害、诊断及治疗做过研究。他们称之为“摇荡儿童综合症病例”（Shaken Infant Syndrom），或“婴幼儿脑震荡摇晃病例”（Whiplash Shaken Infant Syndrom）。
婴幼儿与成人不同，不一定是交通事故，只要乘坐在汽车过程中，有紧急煞车或急速拐弯时，如果没有措施保护，都有可能导致婴幼儿受伤。
为此，大部分国家对婴幼儿出行都有硬性规定：针对1岁以内的婴幼儿，必须乘坐在车辆行进方向以“后向安装法”安装的汽车安全座椅，这可让发育未成熟的婴幼儿于车辆前面（车头）遭受撞击时，因颈部及头部无法承受瞬间拉力而可利用汽车安全座椅的后背作为身体全身的缓冲面。
如果发生的是车辆追撞事故（由后方来的撞击），即使乘坐后向幼童用座椅，颈部及头部所遭受的直接冲击比率也还是很高的。
车辆前面（车头）遭受撞击时，颈部及头部也因为来回的一瞬间返复撞击力对头部造成直接性伤害，即使汽车突发性的急速加速前进，都因惯性因素造成头部会自然的前后摇晃。因此，新生儿，特别是1岁以下的婴幼儿使用汽车安全座椅时，若没有让头部能在任何状态都能彻底固定住的柔软构造，对于未发育的脑部及头部所造成的伤害，不是你我所能够想象的。
我为宝宝买Car Seat
女儿七个月，已经有了四个汽车座椅。
第一个座椅是Jennifer送的。那时我怀孕六个月，Jennifer说座椅是她女儿出生时在日本买的，一直用到女儿六岁。她老公一再强调可能在加拿大不适用，我心想，人家都这么用过来了，也没什么不好。万分感激，欣然接受了。
第二个座椅是JM和怡然在一次回来的路上人家白送的。我查了生产日期，还不到10年，应该还可以用吧。于是一通大清洗，跟新的没什么两样，爱惜地放在早已准备好的宝宝小床下面收藏起来备用了。后来虽然出门没用过，但在家里做家务时把宝宝放在里面，倒是也派上了用场。
第三个座椅是快生宝宝时在网上买的二手货。因听说这里规定Car Seat 最多只能用六年就要淘汰，生宝宝出院时医院要检查的，否则不允许带宝宝回家。只好再买。买卖报网上到处搜寻，买了这个“立了功”的提篮式Car Seat。因有了这个Car Seat，目前看来那次车祸对宝宝来说可谓有惊无险。(那次车祸我可是受了伤的，做了几个月的理疗，至今还没结案呢！）
就是那次的惊险，第四个座椅决定为宝宝买全新的。上个月听了一次ICBC对婴幼儿汽车座椅的说明会，更使我坚定了这点。会后ICBC人员专门为我检查了宝宝的座椅，完全合格，但宝宝长得大，坐在里面头高已经离座椅顶不到2英寸了，已经是更换转换式（即可后向前向放置）座椅的最佳时候了。于是这些日子来都在留意和比较买哪种Car Seat。
对Car Seat 的认识是渐进的，越来越觉得它的重要性，这个钱实在是省不得。于是想买民意评价最高的那种（Britax Marathon），在网上、去店里看了又看，高昂的价格还是使我却了步。特价时又抢不到，终于在周日一大早开车跑到Toy’s R Us买了比它便宜100块的Eddie Bauer三合一，适用5-30磅（后向），20-40磅，40-80磅。
这个Car Seat恐怕要陪宝宝到上学了，为了宝宝的安全爸妈尽力了，不知宝宝是否喜欢。
小贴士：不要将安全座椅装在带有安全气囊的座位上。安装安全座椅最安全的位置是汽车后座中间的位置。切忌怀抱着婴儿坐汽车，尤其不能坐在司机旁的前座。
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最后编辑此帖2009-04-03 17:36:50。
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