为迎接北京2008奥运会即使开业的3号航站楼，面积庞大（长度高大2英里，是世界最大的建筑之一），象征的是一条龙。建筑师福斯特事务所(Foster + Partners)设计的天花板有红色与黄色区带，令人眼花缭乱。如此传统的配色方案不仅是建筑的特色，还成了乘客们在航站楼内的方向指南。
美评：入境的乘客会抵达机场的最高层楼。福斯特事务所总裁Mouzhan Majidi说，“您会通过这个很大很大的空间，从此通往中国。”
由理查德罗杰斯事务所(Richard Rogers Partnership)设计的4号航站楼自2006年开业。表面起伏的竹屋顶衬托着彩色支柱，形成一个“日光峡谷”，出入的乘客在不同时候经过这里，都可欣赏壮观的一幕。该航站楼预计每年可以接待3，500万乘客，是马德里争取成为欧洲主导空中枢纽的王牌。
美评：建筑评论家保罗.戈德伯格表示，“罗杰斯在航站楼内挥笔，画下了一个延伸半英里的彩虹。”
纽约市－约翰肯尼迪机场 TWA候机厅
埃罗沙里宁(Eero Saarinen)1962年的标志候机厅。设计主题是诸多的俯冲、曲线，有如飞机在航行时的模式。这项建筑至今是内行建筑师们的设计标准，也如沙里宁曾说的，标志着“航空旅行的乐趣”。
美评：您可以步行通过TWA候机厅还有125英尺长的管状通道到邻近的JetBlue Terminal坐登机检查。
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