国外房车自驾游
游业的发展，也为自驾游的推广和普及奠定了基础，也使得自驾游从自助游中脱颖而出。最初，人们把周末开车出游叫“Sundaydrive”，发展到后来成为自驾车旅游“DriveTravel”。 自驾车的字面含义为：驾车者为自己，车辆包括汽车（主要有轿车、越野车、房车）、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游时自驾车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化；驾车者可以是车主或其同行者；驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。 编辑本段与传统旅游方式的区别 [2]自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。自驾游区别于传统参团方式的旅游，主要在于以下四个方面： 自主性 自驾游旅游者通常不需要由旅游中介安排旅游行程，在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安
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排上都有很大的自主性。 区域性。对自驾车旅游者来说，旅游是一个学习与经验累积的过程。旅游的尝试首先从自驾车旅游者的居住周边开始，逐步向远辐射。 短期性 中国目前的周休二日与两大黄金周的假日制度使得自驾车旅游受到相当的制约。区域性的自驾车旅游只能是短期的，即以2-3天为主。不过，一旦年休假制度开始普遍实施，这种特性也会出现改变，长达2-3周的自驾车旅游如暑期家庭旅游活动也会流行起来。 小团体性 私人非营业汽车的主要类型是可载4-5人的汽车(如小轿车、越野车等)，即便是三五好友相约而行，也是小团体行为，与大型旅行团大为不同。
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消费习惯的多样性 车有多种，人有百态。自驾车旅游者的消费习惯会随其收入、教育程度、年龄、地域性、旅游目的等因素而有所不同。表现在旅游消费中，可能是时间、费用、品质与特殊要求等变量的多重组合，这也与团体旅游有显著的不同。 编辑本段特点人群特征 自驾车旅游者一般来说都是属于中上收入的阶层，从经济水平上看，普遍拥有较好的生活条件，是城镇居民中的中高收入者；从文化程度上看，绝大部分具有较高的受教育程度，拥有较强的旅游意识和旅游素养；从年龄比例上看，中青年占主体部分；从人员组成上看，主要表现出2-7个人的群体性特征。 动机特征 自驾车旅游者外出旅游主要在于追求一种自由化、个性化的旅游空间，观光与休闲度假游是自驾车旅游的主要动机，其他动机还包括商务旅游、探亲访友、美食娱乐和探险摄影等等。 行为特征 （1）旅游时间的安排 自驾车旅游者的出游多集中于双休日和各国各地不同的黄金节假日。 （2）旅游地点的选择 受到交通条件、体力、经济、时间、驾驶技术、维修技术、地理知识等诸多条件的限制，自驾车旅游主要有以下四个流向： ①近地域流动 由于受交通状况、出游时间、消费水平和汽车技术标准诸多因素影响，大
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多数自驾车旅游者均以近距离出游为主。 ②城市周边休闲度假旅游区 本地游尤其本地周边游是自驾车游客比较喜爱的旅游产品。许多国家和地区中心城市周边都开办有休闲度假村、举行民俗活动、美食节、花果会等等，由于具有出行时间短(1-2日游)、花费低、新奇度高的特点，是自驾游客的首选之一。 ③风景名胜区 尽管休闲度假旅游日益受到旅游者重视，但观光旅游仍是最受欢迎的旅游项目，各地风景名胜区仍是自驾车游客的首选。 ④公路通达条件较好的地区 由于受汽车档次、性能和驾驶技术的影响，公路状况是自驾车旅游者必须面对的重要问题，自驾车旅游者在旅游产品的选择上，不得不将公路状况作为重要因素加以考虑。 内容分类 可以从旅行的距离分有：“季候近郊游”一般的旅行距离在100公里以内；“长途观光游”—般的旅行距离在200到300公里以上。 从地理气候分有：春野采青，夏季戏水，秋高气爽，冬天赏雪，登山，探险，垂钓，攀岩，溯溪，漂流，狩猎，滑雪等。 从户外形式上分有：“休闲活动”如露营，野餐，烧烤，高尔夫，清明祭祀，风景觅胜，人文风情之旅，地质生态考察等； “户外赛事运动”包括：越野车赛，定向穿越，野外生存大挑战，沙漠高原极限之旅等等。 户外自驾的群体不如观光自驾、休闲自驾群体庞大，观光自驾、休闲自驾所需准备的物品没有这么复杂。 编辑本段组织形式 自驾游组织形式呈现多样化，主要有以下几种形式： 自主组织的自驾车出游 自驾车团体出游多是自发组织的，参加者大多以家庭或亲朋为单位。怎样使旅游过程尽量按照自己的主观意愿而达到完美是他们特别关注的问题。 旅行社组织的自驾车出游 自驾车旅游的兴起为旅行社提供了新商机，旅游社组织的自驾车出游也成为自驾游的一种重要形式。但值得一提的是，大多数旅行社只能为自驾车旅游者提供订房、订餐及汽
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车维修等基本服务，而不能提供车辆让游客自己驾驶。经营性车辆以及驾驶者是应该有特定资质的，旅行社不具备这方面资质。 汽车俱乐部或其他各种俱乐部组织的出游 一些汽车俱乐部也组织其会员进行自驾游活动，并在自驾游过程中为会员提供拖车、救援及线路指引、食宿娱乐等有关服务。但由于俱乐部本身不具备营利性企业的法定资质，因此这种组织方式不能以营利为目的。 编辑本段注意事项准备篇 [3]1、检查车况，检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度，判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统，主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。如果车刚进行完维修或保养，不要马上驾车出游。如果正时皮带到了保养手册要求的更换时间了，在出行前最好换条新的。 2、检查身体状况，不要带病出行，即使是小的头疼感冒也要加以小心。 3、检查出行资料，早做准备，了解目的地及沿途的情况，资料来源于媒体、书刊杂志、及网络，主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料，制定出行计划及路书。 4、提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路，选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务，而且住宿停车都安全。“十一”黄金周期间，著名旅游景点城市酒店都爆满，有了提前预订，就不用为花时间四处寻找酒店，为住宿问题犯愁了。一天的行程结束了，把当天的所见所闻和花费记录下来，当成留念，也给“后人”提供参考。同时，也根据行车速度和路程对照计划表，及时调整后面的行程进度。 物品篇 1、三证一卡 除了带足钞票外，别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡，如果是长途旅行，三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证，有备无患。 2、随车工具 ①千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手(根据自己车的情况配)、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯(手电筒也行)。 ②如果旅途比较漫长或到人烟稀少的地方，有条件的话不妨准备个好一点的启动电源、电动充气泵(选择那种可以长时间连续工作的)、一把补胎锥和几根补胎塞条(使用极为方便、简单)、一个备用油桶、一副40A的电源搭线。 3、行车必备用品 地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。地图的出版永远赶不上道路的建设，所以除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外，在所到的地方尽量能带上一台GPS导航仪。 4、驾车旅行中的生活用品 ①衣物，俗话说出门在外，饱带干粮，热带衣。冷暖无常所以必备的衣物是不可少的，除了随身用于洗换的衣物外，根据季节的不同，要适当的带一些，防寒、防风、防雨的衣物。其中的风雨衣是驾车出游必备的衣物。 ②应急药箱：创可贴、云南白药、绷带、医用胶布、体温计、退烧药、止腹泻药、止痛药、风油精或清凉油。如果去的地方常有毒虫出没，那么蛇药最好还是备一些。 ③针线包：大小号的缝衣针各准备一两根，线要结实，稍粗一些。针除了缝东西外，也会有其他的用处，比如说挑扎到肉里的刺。 ④电源：随车带一个12V变220V的电源逆变器，一般可选功率300W左右的即可，可以为手机、DV、电脑等有220V电压要求的用电器提供即时供电和充电，而不会损坏这些设备。 ⑤车家两用冷暖箱 ⑥车用饮水机 5、安全装备 ①灭火器。 ②停车警示牌或警示灯。 ③防身用品。 6、自驾出游前必须准备好露营时候要带好所需的工具，帐篷，铲子，一些食物，饮料，以及止痛药都是必备的。谨记三人成行安全的道理，如果遇到危险情况要及时拨打求助电话或是打出SOS警报。对于自助游可自行购买短期出游意外保险，找保险公司或者网上购买，一份20——50元左右。 行路篇 高速路行车忌超速 自驾游长途自驾旅行会遇到各种路况，在高速路上行驶时，高速公路上行车，最忌讳超速驾驶，超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中，极易产生疲劳感，加上高速上景色单一，时间长了，驾驶员容易注意力分散，应急能力也随之下降。一旦出现突发事件，很难应付。越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上，最好不要长时间在超车道上行驶。
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驾驶犯困最危险 不要长时间驾驶是老生常谈的问题，尽管如此，还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地，可经过十个小时的持续驾驶，恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了，在精彩的自驾游中只充当了司机的角色，岂不是冤枉。在长途旅行中，在高速公路上行驶可以节省体力和时间，但在省道上行走可以观赏沿途风景，体验当地风土人情。因此可以适当双重选择。既然是自驾游，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，同时也可以尽情欣赏四周风光。 同行中至少有两人会开车，每人轮流驾驶２个小时，保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换，不妨在感觉累时靠边停车，下车伸个懒腰、散散步，哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。 突发事件应对 有些省道上没有中间隔离带，行车时，要注意对面开来的车，把好方向盘减速前行。有经验的老司机都知道，省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车，驾车时一定要避开这些大个子，尤其不能尾随其后。一来大货车车厢容易阻碍后车驾驶员视野，二来一旦前车出现事故，后车躲避都来不及，只能无辜被殃及。 计划没有变化快，也许你设计好的线路段正在封闭维修，也许地图上标注的路段已经改道，即使是最先进的
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全球导航仪也有不灵的时候。这是你要做的是下车问路，问路选择也有技巧，养路工、警察、当地司机对路线最了解，先找他们询问，最好多问几人，以求最准确的信息。宁可边走边问，也别等开出几公里发现路不对再返回。 选在白天行车，尽量不开夜车，尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况，轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液，不够的加满，漏油漏液的及时补救，以免行车到前不着村，后不着店时出故障，让人措手不及。 雨天安全行车七大要素 1.保持良好的视野 2.防止车轮侧滑 3.低速挡缓慢行驶 4.防止涉水陷车 5.不宜加速超车 6.防止行车中撞人 7.车陷泥坑的自救方法 冬季驾车需要注意七大险情 1.轮胎侧滑现象 2.滑胎现象 3.刹车问题 4.发动机熄火 5.汽车半侧翻或侧翻 6.收车放水问题 7.轮胎被冻结于地面 如何涉水行车 1.汽车涉水时，要保证发动机运转正常，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火; 2.行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这
涉水行车
一点; 3.如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深; 4.行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线; 5.多车涉水时，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中进退两难; 6.通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。 游玩篇 1、温泉现在全国各地都在搞温泉，哪里都有泡，水质各不同。不一定要花时间去泡，何况这样的地方节假日人都比较多。 2、漂流现在漂流价格不低，黄金周人非常多，而且这样的活动确实不合适老人小孩玩，放弃为好。 3、收费很高的寺庙。一些收费很高不知道什么来历的寺庙和景点，不是都非去不可，比如，去了江浙，10大水乡，选一个就可以了，选择全部游览一遍浪费的时间和金钱实在没有必要! 4、不管是城市和旅游区，现在宾馆民居都非常多，可选择的档次很多(除非是黄金周去某一个离城市比较远，又特别有名的景点外)。但是通常在网上查，发现不管是哪里，住宿都是很贵的，每个标间都是200元以上。 星级宾馆通常是比较昂贵的，而民居因为停车安全问题，旅游者也考虑得比较少，现在兴起的家庭公寓停车安全没有问题，都是某个小区内，但是，家庭公寓存在一个卫生和责任问题，有时候会有纠纷，而且家庭公寓来往人杂，隔音不好，影响休息。 所以，去到一个新地方，单位的招待所，如银行，商业系统，学校等的内部招待所是不错的选择，这些招待所其实设备都不错，卫生也很好，只是没有去评星级。通常都有自己的大院和门卫，安全有保障。关键还是价格便宜，通常的标间都是60-150元不等。不需要预订，只要先将车直接开进一个稍大的宾馆停下后，在附近走走，就可以发现，城市里这类型的招待所很多，而且越是老城区就越多，由于这些大单位通常都在以前的繁华区，所以逛街是很方便的。 5、到了一个城市，不品尝当地的小吃就太遗憾了，去当地特色的小吃店，才能品尝到地道的当地风味，更加深对风土人情的了解。另一种就是自己休闲逛街，专找本地的菜市场，老街而去，通常都能找到便宜味道好的本地人常去的地方。至于大菜，就算特别有名也不是非吃不可，如全聚德的鸭子，不一定非要面面俱到。但是要注意卫生，旅途劳累，身体抵抗力下降，行程中更要注意饮食卫生，如果病倒在路上就麻烦了。 6、国各个城市的商场都差不多，可自由市场就不一样了，带有一个城市深刻的烙印。逛逛当地的市场，能更深切感受到这个城市，这是跟团旅游享受不到的特权，选购些地方特产带回北京，是送给朋友不错的礼物。 归来篇 1、回程安全更重要 经过了几天的游玩，回城时更显疲惫，而且出游的兴奋劲已过，车内人也不会在你耳边叽叽喳喳，没准已经倒在车内呼呼大睡了。这时是出交通事故的高危时段，驾驶员一定要在回城前保障充足的睡眠，这样才有精神应付长途驾车。更重要的是，一定别忘了系安全带，哪怕你的车有最保险的安全气囊。不到目的地，就一直得绷着“安全”这根弦。黄金周的后三天，出城的车主们都陆续返京，进京方向的高速路口排成长龙，一定要有心理准备，即使堵在入口，即使归家心切也别急躁，平安回家最重要。 2、清洗 除了对车身的清洗打蜡是必做的功课外，最好对进气通道、喷油嘴、化油器及空气滤清器等进行清洗或更换。由于长时间跑长途或者走土道，空气中弥漫的灰尘会大量堆积在空调滤清器或蒸发箱上，若不及时清理将会堵塞部分进气通道。如果车辆在外地加油后存在加速不良、油耗上升、尾气不合格的现象，建议进行油路、油箱和喷油器的清洗。 3、检查 进行底盘检查是车辆跑长途后很重要的检查内容，包括对散热器、冷凝器、空调管路、油底壳、悬挂及传动部件的检查，万一发现受拖撞变形，一定要及时修复或更换。同时对底盘重要部位螺栓进行标准力矩紧固，并且对相关部位进行必要润滑。 此外，还要检测轮胎气压，判断轮胎是否有被扎破或出现裂口现象，并观察轮胎的磨损程度，如果发现轮胎有不正常的磨损，那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题，这往往是由于旅途中通过过于颠簸的路面造成的。建议无论是否出现不正常情况，长途归来还是要做一次四轮定位，不管是对人对车都是一个必要的保护。 4、补给 自驾游环境变化不一，车辆工作负荷大，其各种油液要比平时消耗得快，因此要格外留意。其中冷却液、发动机油、变速箱油、差速器油等关键油液尤为重要，如果发现亏少或变质一定要及时进行补充和更换。一定要注意，添加的机油、水箱水应当是厂家指定的相应规格产品，至于电池电解液，则必须是纯净的蒸馏水。 贴心提示：车辆清洗干净后对车辆外观和风挡玻璃进行仔细检查，做到心中有数。因为高速行驶的车辆正面很可能受到砂石粒的撞击，易造成前风挡玻璃、车身漆面受损，这时发现可以及时打蜡或点漆进行补救，或向保险公司报案维修，将损失降至最低。 5、您也可以把爱车送到４Ｓ店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。 编辑本段租车自驾游攻略 有车族们可以开着自己的爱车出游，可没有车的朋友也可以租辆车开着出行。专家提醒租车也不能大意，用车要符合你出游的线路。 SUV 特点：SUV车内空间宽敞、越野性能强，近年上市的SUV大都采用轿车底盘，行驶平稳性大大提高，舒适性也不错。 提醒：如果计划线路中“越野路”偏多，SUV自然是不二选择。 MPV 特点：MPV其实是针对家庭用户的车型，用在多人参与的全家出游旅途中可谓非常合适。MPV车型的车内空间要比同排量的车相对大些，一般设计为3排座椅，7-8个座位，载人装物都会省心很多。 提醒：MPV车型第3排座椅的空间不太适合成年人乘坐，应调整让小孩乘坐或放置物品。 轿车 特点：对于离北京市区百公里左右的距离，一般的家庭轿车就可以应付这类出游了。家轿本来就是为家庭设计的车型，4-5座，加上一个可以存放物品的后备厢，短途旅行足够了。 提醒：千万别开着轿车去越野。 编辑本段保险相关事宜 哪些情况会被拒赔 1.收费停车场中丢失、刮蹭：按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。此时正确的方式是找停车场去索赔。 2.对方全责你不追偿：一旦出险且责任在对方，被保险人必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。 3.未年检车辆出险：根据保险合同，保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，您上了保险也是白上。千万要按时年检，一天也不能晚。 4.驾驶人未年审：驾驶员的驾驶证没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。 5.无牌照车出险：车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌;二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。所以新车上牌之前，切记要保护好自己的车。 编辑本段中国自驾游的发展 中国自驾游产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上，是“自由、个性、探索、驾驭” 理念的体现，现已悄然成为我国大中城市、有一定消费能力和消费理念的中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式。时间上说，有组织的、较正规的自驾游活动应该是始于2000
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年，2003年开始由网络扩散到大众媒体——电视、电台、报纸等传统媒体的介入，有力促进了中国自驾游的飞速发展。 到2008年，中国持有机动车驾驶证（汽车驾驶证）的人数已近1亿，轿车保有量特别是家用轿车保有量不断增加，中国自驾游正蓬勃发展，渐渐成长为一个全新的旅游新经济，像自由行一样，成为新的经济增长点。以此背景下，在全国各地由旅行社、半官方机构、个人成立了众多自驾游的机构。 与美国自驾游发展的方式一样，现在在中国不仅流行开自己的车去城市周边以及更远的地方探险游，而更兴起了异地租车旅游，即飞机+当地租车方式，不仅节约了成本，更使异地自驾游成为可能。 中国自驾游活动比较成熟的地区，以东部经济发达地区的大城市为主，如：广东的深圳、广州、东莞；华东的南京；北京；西南地区则以昆明市最为热闹。广东地区自驾游发展的一些特点值得一提：1，定向投资增大：已产生一批具备一定规模投资的专业经营自驾游的公司，其中3年以上的如：搜美行车主俱乐部公司、人车行公司等等；2，活动半径扩大：经常性的走出国门——自驾前往东南亚、澳洲、美国以至欧洲已经不是什么新鲜事物了；3，组织能力强大：单一活动超百车的统一行动越来越多。 编辑本段国外的自驾游形式日本的社员旅游 [4]在日本，很难请得到假，即使积有很多带薪假期，连续2天以上的假期还是很难得到批准。所以，自己外出旅游几乎是难以实现的。惟一可指望的，就是一年一度的公司旅游了。 许多较大型的公司都有组织公司的全体职员外出旅游的习惯，被称为“社员旅游”。这种公司旅游可促进干部与职员间的交流，同时也是一项公司福利。日本人与中国人旅游的目的和方式不同。中国人比较喜欢去一些旅游点观光一番，而日本人认为旅游是要放松一下，大家难得聚到一起，要在餐馆好好吃一顿。女孩子则喜欢海外的东西，于是每到一处都要大肆购物。社员旅游大多热衷白天购物，晚上喝酒。 美国的巴士旅游 在美国平均每两人有一辆汽车。虽然私人汽车多，但人们出远门旅游还是喜欢乘巴士。美国良好的公路状况为长途汽车旅游奠定了坚实的基础。无论普通公路还是高速公路，汽车尤其是大客车行驶在路上都十分平稳。即使在时速达到180km／h，也不会颠簸。跑在长途公路上的旅游巴士大都是新型巴士，车内有空调、彩电、厕所等设施，且一般在途中为乘客免费提供食物及饮料。 像“灰狗巴士”这样的垄断公司还提出了许多**的服务，如只要买一张到达目的地的车票，途中任何一站可下车去看风景，看完了再乘后班巴士继续赶路，只要在一个月内赶到就可以了。这种灵活的服务方式吸引了大量游客，且费用是飞机票的40%。在美国乘巴士旅游的确是很多人既实惠又方便的选择。 欧洲的自驾车旅游 欧洲国家铁路系统四通八达，因此自助旅游者大多选择火车为主要交通工具。不过若你计划在欧洲来一趟深入之旅的话，火车的作用就显得有局限性了。欧洲租车公司专门经营欧洲各地区汽车租赁的业务，它最大的优点就是退车手续方便以及费用合理。 法国的带薪旅游 法国的假日特别多，而工作反而像是“点缀”，似乎人们是假放得没劲了，才回来上几天班。法国除了民众性节日如元旦、“五一”国际劳动节、国庆节之外，还有很多宗教性节日，比如圣诞节，全国从12月25日起放假2天，但事实上，加上周末及随后而来的元旦节，假期可达到10天左右。法国的带薪休假日一般为30天(星期日不计算在假期内)，如星期五出发度假，周六不算在假期内，则顺延1天。 出发度假期间若生病，假期可顺延。休假期间生病，不能补休生病的日子，但可享受医疗和带薪假期补贴。有钱又有假，法国人可以算得上最会休闲旅游的了评论内容：发表评论不能请不要超过250字；发表评论请自觉遵守互联网相关政策法规。
