众所周知，车轻才能省油，为什么日本车迅速占领市场的时候，欧美人却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢？因为他们做汽车的目的不一样。
欧美人在减轻汽车重量的时候，想的是把钢板换成铝合金，这下成本高得吓人。日本人把汽车变轻，直接把钢板换成厚度的4/5甚至2/3，既降低成本又省油，但是，由此带来的安全问题可想而知。
在汽车碰撞试验中，日本车河欧美车以同样的速度撞墙，欧美人是想把发动机做坚固，以确保在事故中尽量把损失减到最小；同时把驾驶室造得更坚固，以尽量保证人身安全。而日本人想到的是，为节约成本，吧驾驶室做得越薄越好，只要保证发动机比驾驶室更不结实就行，这样就不至于直接把人撞死，虽然车辆100%报废，但安全碰撞测试你呢个过关就行。
这就好像是欧美人和日本人同时卖羽绒服，200一件，日本人把羽绒掏出来一半，卖180元；欧美人为了和他拼价格，决定少做两个口袋也卖180元。中国买主比较后说：“欧美的羽绒服又重又笨，还少两口袋，日本的又轻友漂亮，多这两个口袋很有用。”于是，就买了日本的羽绒服。
这就是为什么日本汽车的销量很大，却总难做出高品质汽车的原因。
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